电子膨胀阀控制方法、装置、电池冷却系统及新能源汽车

本申请涉及新能源汽车领域，提供了电子膨胀阀控制方法、装置、电池冷却系统及新能源汽车。该方法包括：基于电池冷却系统在当前时刻的当前电池平均温度、当前冷媒蒸发温度和当前电子膨胀阀开度，预测电池冷却系统在未来时刻的电子膨胀阀开度最优控制序列，其中，0≤‑1，表示预测总步数；基于电子膨胀阀开度前馈控制序列和电子膨胀阀开度反馈控制序列对电子膨胀阀开度最优控制序列进行修正，得到电子膨胀阀开度输出控制序列；基于电子膨胀阀开度输出控制序列控制电子膨胀阀驱动器对电池冷却系统中的电子膨胀阀的当前电子膨胀阀开度进行调控。本申请能够显著提升系统响应速度，可适应不同车辆行驶工况与环境温度，控制精度更高。