一种轨道交通-风光联合的调峰方法及系统

本发明提供了一种轨道交通‑风光联合的调峰方法及系统，具有提升风光消纳水平、增强系统稳定性和经济性的显著优点，通过将轨道交通负荷作为可调节资源纳入调度框架，充分发挥其时空弹性与再生制动能量回收潜力，实现了负荷侧与电源侧的协同互动；通过分层分级、多时间尺度的优化机制，实现了从秒级到小时级的全时间尺度覆盖，有效平抑了风光出力的高频波动；通过电化学储能与抽水蓄能的“快慢互补”以及轨道交通负荷的动态调节，形成了多元资源协同优化的技术路径，克服了单一储能技术的局限性，从而在保障系统安全与经济运行的前提下，最大程度提升了新能源利用效率和电网调节能力。