一种铁路自动接地装置低功耗供电控制系统及方法

本申请提供一种铁路自动接地装置低功耗供电控制系统及方法，通过远程控制开关和验电闭锁控制器实现分级供电，远程控制开关负责主回路通断，验电闭锁控制器则通过多个输出接点，单独控制不同供电子回路的启停，避免所有设备持续耗电，大幅降低无效能耗。验电闭锁控制器能实时获取储能电池的当前电量，并直接根据电量状态控制供电子回路的通断，在电量充足时可保障全功能运行，电量不足时能主动切断非核心回路，优先维持关键功能，从机制上避免电池彻底耗尽。