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기록
最大化抓地力的主动下压力和主动悬架控制之间的协调
발명유효
10청구항 · 2 독립항
§ Ⅰ
개요
발명자
M·普尔纳泽里; M·H·图尔安; A·哈什米; N·梅拉比; J·帕克; S·K·马哈巴迪
IPC 분류
B60G 17/015 (2006.01)B60G 17/018 (2006.01)B60G 17/0195 (2006.01)B62D 37/02 (2006.01)
本文描述的示例提供了一种用于车辆的主动下压力和主动悬架控制之间的协调的方法，该方法包括基于车辆的当前状况来确定车辆的最佳离地高度。该方法还包括确定悬架致动器力以实现车辆的最佳离地高度。该方法还包括由车辆的主动悬架系统，使用悬架致动器力来控制致动器以实现车辆的最佳离地高度。