一种带减震装置的汽车散热器

本发明涉及汽车散热器技术领域，且公开了一种带减震装置的汽车散热器，包括上导液壳和下导液壳，上导液壳和下导液壳之间通过铜管固定连接接通，上导液壳和下导液壳之间还设置有支撑架和散热片，支撑架和散热片均固定安装于铜管表面，散热片左右两侧均设置有承接架和桥架，桥架固定安装于汽车车架上，承接架与桥架之间设置有缓冲机构。本发明中，通过在连接于车架上的桥架和连接于散热器支撑架上的承接架之间设置缓冲机构，并利用连接架与连接杆形成的四连杆结构将直接的线性冲击转化为部件的相对转动，实现了振动能量的初步缓冲与形式转换，减震器则通过其内部阻尼介质，将经由连杆机构传递过来的机械动能转化为热能并耗散。