一种宽速域飞行的无人机构型设计方法

本发明公开了一种宽速域飞行的无人机构型设计方法，包括：获取无人机实时飞行状态参数；基于预设的气动‑结构‑环境耦合优化模型，解算适配当前飞行工况的最优机翼斜置角；根据最优机翼斜置角控制机翼驱动装置，实现机翼斜置角的切换；在飞行过程中动态感知飞行状态变化，实时更新最优机翼斜置角并调整机翼姿态；本发明旨在通过实时感知飞行状态参数，基于气动‑结构‑环境耦合优化模型动态解算最优机翼斜置角，实现机翼姿态自适应调整，解决现有无人机速域覆盖窄、任务适配性差、稳定性与结构安全难以兼顾的问题，提升无人机全速域飞行性能与多场景适应能力。