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기록
一种三涵道变压比多模态航空发动机
발명유효
13청구항 · 1 독립항
§ Ⅰ
개요
발명자
吴泽俊; 李柏; 秦江; 谢灿阳; 陈翰林; 付磊; 李可仁; 徐佳文; 王嘉健; 江太乙
IPC 분류
F02C 3/14 (2006.01)F02C 9/00 (2006.01)F02K 3/06 (2006.01)F02K 3/075 (2006.01)
本发明提供一种三涵道变压比多模态航空发动机,属于航空发动机技术领域;包括前风扇、后风扇和尾喷管,所述前风扇和后风扇通过内涵道和第二外涵道与尾喷管连通,所述内涵道包含低压压气机、高压压气机、前置燃烧室、高压涡轮、后置燃烧室和低压涡轮,所述前风扇、后风扇、低压压气机和低压涡轮由低压转子连接。本发明采用内涵轴向串联双燃烧室结构,利用双燃烧室实现三种燃烧室工作模态,通过模态选择阀控制涵道模态转换与第二外涵空气流向,实现多涵道与单涵道的切换以及不同模态下增压比的改变,从而保证足够的推力和良好的燃油经济性,并拓宽了飞行速域。