内燃机的控制装置

提供一种内燃机的控制装置，能够抑制气缸间的燃烧压力的偏差。可单独控制点火正时和燃料喷射量的多气缸发动机的控制装置还具备产生与从发动机传递的转矩对应的反力转矩的发电机和检测发电机的旋转角的旋转变压器，并根据由旋转变压器检测出的发电机的旋转角的变化来推定每个气缸的燃烧压力（步骤S3），针对每个气缸计算推定出的燃烧压力与理想燃烧压力的燃烧压力差（步骤S4），当所有的燃烧压力差都不是规定范围的差时，一律修正所有气缸的点火正时或燃料喷射量；当某一燃烧压力差不是规定范围的差时，单独修正燃烧压力差不是规定范围的差的气缸的点火正时或燃料喷射量（步骤S8、S10）。