一种甲醇发动机、防冻结系统及控制方法

本申请涉及一种甲醇发动机，包括：发动机本体，其内设有多个气缸，每个所述气缸对应至少两个进气门；进气歧管，其设置在所述发动机本体上，所述进气歧管包括多个与气缸一一对应连通的进气支管；至少两个甲醇喷油器，其设置在所述进气支管上，且每个所述甲醇喷油器的喷射方向正对所述气缸的一个进气门。通过采用双喷油器正对进气门的结构设计，从根本上解决了单喷油器方案中燃油喷雾撞击气门杆或落入两气门中间而导致湿壁的问题，并且通过在冷启动工况下将空压机提供的热气引入到进气管路，为甲醇的蒸发与雾化提供了必需且充足的热量，通过两者协同作用，从根本上改善了低温下可燃混合气的形成质量，确保了甲醇发动机的冷启动可靠性。