发动机冷凝水的排出方法、冷凝水排出系统及相关设备

本申请公开了应用于内燃机技术领域的一种发动机冷凝水的排出方法、冷凝水排出系统及相关设备，在进气歧管稳压腔的下部，配置冷凝水收集腔，基于重力作用收集冷凝水，减少随气体进入发动机的气缸的冷凝水。利用控制设备控制第一开关阀和第二开关阀，在第一开关阀和第二开关阀均打开的情况下，使得气体从进气歧管稳压腔，通过进气高压管路、文丘里管以及排气管路排出。气体在通过文丘里管的细管部分时，基于文丘里效应产生吸力将冷凝水从冷凝水收集腔吸出，随气体排放至外界环境。如此能够在减少对进气歧管的结构的调整的基础上，收集进气系统中产生的冷凝水，并将冷凝水排放至外界环境中，减少由于冷凝水进入气缸中所导致的发动机失火的问题。