一种新能源汽车车载电机的电机驱动器的测试方法及系统

本发明公开一种新能源汽车车载电机的电机驱动器的测试方法及系统，S1.动态环境与工况参数采集：在预设的动态环境条件和模拟工况下，采集电机驱动器的性能参数；所述动态环境条件包括温度‑40℃～85℃、湿度10％～95％及振动频率10‑2000Hz的组合；所述模拟工况包括NEDC循环工况、WLTC循环工况及急加速/减速动态工况；S2.多模态异常检测：基于步骤S1采集的参数，通过融合随机森林、孤立森林及自编码器的多模态异常检测算法，结合贝叶斯优化动态阈值，识别电机驱动器的异常模式；S3.自适应参数优化与性能评估；S4.测试结果生成。本发明的有益效果是：本技术方案覆盖‑40℃～85℃温度、10‑2000Hz振动及动态工况，可靠性验证场景从静态扩展至全生命周期，解决原方案“环境与工况覆盖不全”的缺陷。