汽车后背门动态性能优化方法

本发明公开了一种汽车后背门动态性能优化方法，包括步骤：S1、建立汽车后背门的动态CAE仿真模型；S2、进行CAE虚拟仿真，获取动态CAE仿真结果；S3、对动态CAE仿真结果进行后处理；S4、采用惯性释放法进行仿真分析，确定拓扑优化的目标；S5、进行拓扑优化分析，获取汽车后背门的结构改进方案；S6、对改进后的汽车后背门验证补强结果，直至达到预期；S7、将结构改进方案装配在动态CAE仿真模型中再次计算，验证改善效果。本发明的汽车后背门动态性能优化方法，可以减少计算时间，提高结构优化效率。