基于三环控制的动力电池恒压恒电位快速充电方法

本发明公开了一种基于三环控制的动力电池恒压恒电位快速充电方法。通过构建电化学‑热‑老化耦合模型，实时计算析锂过电位，并采用三闭环控制策略，在低SOC阶段采用多阶段恒压充电以提升充电速度，在高SOC阶段切换至恒过电位控制以抑制析锂反应。该方法在提升充电效率的同时，显著延长电池寿命，适用于电动汽车等动力电池系统。