검색으로 돌아가기
기록
辅助救援模式
발명유효
15청구항 · 11 독립항
§ Ⅰ
개요
발명자
詹姆斯·科尔曼; 阿伦·瓦德; 罗伊娜·菲尔比; 吉姆·凯利; 本杰明·吉布斯
IPC 분류
B60W 30/18 (2012.01)B60W 40/10 (2012.01)B60W 10/04 (2006.01)B60W 10/22 (2006.01)B60W 10/18 (2012.01)
本发明的各方面涉及一种控制系统(100),该控制系统用于控制车辆(200)的救援模式以用于救援与第一车辆(200)的挂接点(210A~210B)连接的第二车辆(250),控制系统(100)包括一个或更多个控制器(110),控制系统(100)配置成:接收(320)指示第一车辆(200)的坡度的第一信号(160);接收(330)指示第一车辆(200)与第一车辆(200)所在的表面(270)之间的滚动阻力的第二信号(162);接收(340)指示挂接点(210A~210B)上的来自第二车辆(250)的载荷的第三信号(164);根据第一信号、第二信号和第三信号来确定(350)待由第一车辆(200)的传动系施加以使第二车辆(250)移动的扭矩的目标极限;以及向第一车辆(200)的扭矩传递系统(220)输出(360)包括目标极限的控制信号(180)。本发明的各方面还涉及结合了车辆(200)的控制系统(100)和扭矩传递系统(220)的系统、结合了控制系统(100)的车辆(200)以及控制第一车辆(200)的救援模式的方法(300)。