一种轻量化高强度驱动单元壳体复合铁合金浇铸制备方法

本发明公开了一种轻量化高强度驱动单元壳体复合铁合金浇铸制备方法，涉及复合铁合金浇铸技术领域，旨在解决静态静置除气效率低的技术问题，包括底模和顶模，金属液进入到底模和顶模构成的型腔内部生产出成型铸件。本发明通过螺旋导流片产生的离心力可使密度远小于金属液的气泡向中心轴聚集，而螺旋导流片中心轴处的弧形板外侧设有第一切割块，能对聚集的气泡进行首次切割破碎，初步减少气泡含量，梯形板顶部的第二切割块可对金属液内残留的微小气泡进行二次切割，双重除气切割结构大幅提升了除气效率，有效去除了金属液中的气泡，增强了壳体的抗冲击、抗形变能力，为其高强度性能提供了关键保障，解决静态静置除气效率低的问题。