压缩机控制方法、装置、电子设备及存储介质

本申请涉及车辆技术领域，公开了一种压缩机控制方法、装置、电子设备及存储介质。本申请可通过整车CAN及LIN总线实时数据，以高低压侧压力控制为目标进行压缩机转速控制，具体可利用带有前馈修正的压缩机转速控制来动态调节电动压缩机及电池换热器出口压力，前馈修正可基于电动压缩机排气温度及排气压力、电池换热器出口压力及散热器出口温度等进行定义。本申请涉及压缩机转速控制、压缩机转速修正、各工作模式下目标高压侧压力的计算、各工作模式下目标低压侧压力的计算等，可自适应调节控制参数，以至少提高电动压缩机控制精度，降低冷媒系统波动，在调节驾驶室及电池制冷稳定程度的同时，提高电池使用寿命，利于降低整车能耗。