一种中转配电盒及车辆

本发明公开了一种中转配电盒及车辆，其中，中转配电盒包括配电盒主体，配电盒主体包括间隔安装的两个汇流排，两个汇流排之间设有挡片，两个汇流排相互远离的一端分别设有导流片，两个汇流排的两侧排列设置有多个端口，多个端口中，引入蓄电池的端口和引入DCDC电源的端口分别对应于两个汇流排。本发明通过DCDC与蓄电池分离供电实现冗余/隔离设计，降低单点失效风险，提高能效与热管理性能，优化铜排布局并改善散热，显著提升系统供电安全性与可靠性；二合一的设计优化了空间利用率与成本效率，使线束布置更简洁；增强系统扩展性，模块化设计不仅可以适配高功率负载及未来智能化升级需求，还可以更多地适应不同项目、不同布置位置的电源需求。