用于车辆的踏板装置和车辆

本发明涉及一种用于车辆的踏板装置，其包括壳体（12）、踏板杆（20）、中间杆（30）以及力产生单元（40），所述踏板杆在支承部位（LS）处可旋转地滑动支承在壳体（12）上，所述中间杆通过第一联接部位（KS1）与踏板杆（20）联接并通过第二联接部位（KS2）与壳体（12）联接，所述力产生单元用于将反作用力施加到可旋转的踏板杆（20）上，其中，所述反作用力与施加到可旋转的踏板杆（20）上的操纵力（BT）方向相反地作用，中间杆（30）和力产生单元（40）实施为使得在操纵踏板杆（20）时形成具有滞后特性的踏板行程‑操纵力曲线。本发明还涉及一种具有该踏板装置的车辆。