一种行驶性能参数调整方法及系统

本申请涉及一种行驶性能参数调整方法及系统，属于车辆控制技术领域；该方法应用于车辆，方法包括：采集车内全体乘员的肌电信号；基于全体乘员的肌电信号，生成车辆舒适度评分；根据车辆舒适度评分，调整车辆的行驶性能参数。本申请以全体乘员的肌电信号作为舒适度的客观输入源，直接反映人体在车辆运行过程中因颠簸、顿挫或动力冲击所引发的肌肉紧张状态，从而真实、及时地捕捉乘员的实际舒适感受。在此基础上，系统基于所生成的车辆舒适度评分，主动调整行驶性能参数，以提升乘坐平顺性。该机制有效克服了传统方法因缺乏人体反馈而导致的行驶性能参数调节滞后、幅度失当或方向错误等问题。