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案件記録
实现列车重联列车线连挂、解钩无电弧产生的控制系统
発明有効
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§ Ⅰ
案件概要
発明者
徐强; 单亚男; 陈旭阳; 马康; 陈荣; 董少杰; 宋新晓; 王怀林; 罗兵
IPC分類
B61L 15/00 (2006.01)B61L 23/00 (2006.01)
本发明提供了一种实现列车重联列车线连挂、解钩无电弧产生的控制系统,若静止的第一列车处于待连挂状态,且处于停放制动状态,且接收到电钩加压指令,且电钩无连接,则控制加压继电器闭合,使得第一列车的列车线与预设控制电压正提供端连接,以使第一列车的列车线带电;即将与第一列车连挂的第二列车低速运动,其列车线具有电压,连挂时由于第一列车的列车线已带电,两列车的列车线具有同样的电压,使得连挂过程无电弧。若重联两列车处于待解钩状态,重联两列车的一个司机室为激活状态,则控制该司机室断开激活,以使对应的司机室激活继电器断开,使得列车线与预设控制电压正提供端断开连接,以使列车线在解钩时不带电,实现了解钩过程无电弧。
外部リソース