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기록
基于5G通信的列车融合定位方法及系统
발명유효
10청구항 · 2 독립항
§ Ⅰ
개요
발명자
常中伟; 李团社; 宋利; 张耀; 付文刚; 李海龙; 司朝刚; 喻矿强; 陈志颖; 李铭; 康彩妍
IPC 분류
B61L 25/02 (2006.01)B61L 27/40 (2022.01)B61L 27/70 (2022.01)B61L 23/00 (2006.01)B61L 15/00 (2006.01)
本发明公开了一种基于5G通信的列车融合定位方法及系统,该方法通过获取列车的5G无线通信测量信息,包括RTT、RSSI、AoA、TDoA等参数,基于这些测量信息计算列车的连续定位结果;系统采用5G A网和B网双网冗余设计,根据信号质量动态选择单网定位、双网融合定位或航位推算定位模式;当5G信号质量满足阈值时,基于5G测量信息进行定位,速度传感器数据作为辅助验证;当信号质量不足时,切换至基于速度传感器的航位推算模式。本发明可实时评估定位结果的置信度,实施定位完整性监测和分级速度控制;定位计算可在边缘计算节点MEC或车载计算单元执行。本发明提高了定位系统的可靠性和精度,定位精度可达亚米级。