一种超重型特种车车架结构及方法

本发明公开了一种超重型特种车车架结构及方法，该结构主要由车架纵梁、千斤顶支架、多根通用化转向加强梁、可分离式桥壳连接座、可拆卸式支撑梁等结构组成，具体方案如下：在车架焊接一体式千斤顶支架用以安装千斤顶，提高整体结构的可靠性；在特种车转向支撑座位置布置多根通用化转向加强梁，对转向拉杆摆臂起到支撑作用；为方便主减速器安装，将一侧的桥壳连接座采用分体连接方式，提高工人的安装效率，减少装配误差，同时在每个车桥底部焊接通用化支撑梁，增强悬架系统和车桥的工作稳定性，并且该通用化支撑梁结构形式，便于传动轴等底盘零部件拆装，节省了传感器等部件的布置空间。