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기록
电动全地形车
발명유효
10청구항 · 1 독립항
§ Ⅰ
개요
발명자
丁冬; 林朝
IPC 분류
B62J 41/00 (2020.01)B62K 5/01 (2013.01)B62K 25/04 (2006.01)
本申请公开了一种电动全地形车,包括车架、车身覆盖件、行走组件、动力组件、悬架组件、散热组件,散热组件还包括散热管路,水泵与散热管路连通;悬架组件还包括后减震器,定义一个垂直于电动全地形车的宽度方向且过电动全地形车宽度中心的纵向平面,沿着电动全地形车的宽度方向,将后减震器的轴心线在纵向平面上的投影定义为预设直线;从侧视图看,若电动全地形车的前方在左侧,则散热器和水泵沿着电动全地形车的宽度方向在纵向平面上的投影基本位于预设直线的右侧。上述设置方式有效的限制了水泵与散热器之间的布置位置和布置距离,有效的缩短了连通散热模块与动力组件之间的管路组件的长度,简化了管路连接,降低了水泵所需功率。