一种液压刹把双模切换方法及液压刹把

本申请公开了一种液压刹把双模切换方法及液压刹把。液压刹把包括活塞、主油缸及副油缸，活塞设于主油缸中并与主油缸滑动连接，副油缸与主油缸通过补油孔连通。切换方法包括：在未进行刹车时，将活塞的初始位置向主油缸内端平移，直至活塞封堵补油孔，刹把从开放模式切换到封闭模式；在未进行刹车时，将活塞的初始位置向主油缸外端平移，直至补油孔脱离活塞的封堵并与主油缸内端至活塞之间的腔体连通，刹把从封闭模式切换到开放模式。