双平面发动机减振装置

本发明提供了一种双平面发动机减振装置，涉及动力装置减振领域，该装置包括前排减振器和后排减振器，前排减振器可拆卸式固定于发动机的主安装机匣上，靠近发动机的质心位置，用于承受发动机的推力和扭矩载荷，与发动机下部分固定的前排减振器竖直设置，便于直接吊装发动机安装；后排减振器固定于发动机的辅安装机匣，结构上释放自身在推力方向自由度，用于平衡发动机的变形姿态并显著抑制俯仰姿态下的相对变形。双平面发动机减振装置能够有效地应对发动机的轴向推力、俯仰力矩等多维复杂振动，显著提升整体减振效率和系统运行稳定性。对部分前排减振器的竖直设置，实现了发动机通过直接吊装即可完成与飞机挂架的对接安装，简化了安装流程。