一种复合推力构型直升机飞/发综合显示画面设计方法

本发明属于飞行器设计技术领域，涉及一种复合推力构型直升机飞/发综合显示画面设计方法，画面包括：两个竖置并列的矩形区域，上方为半圆形区域；半圆形区域显示旋翼转速；左侧矩形区域显示等效总距和发动机性能；右侧矩形区域显示真空速。半圆形区域包括：白色半圆弧线，指示旋翼转速范围；蓝色箭头，位于白色半圆弧线外侧，指示目标旋翼转速；蓝色短线，分别位于蓝色箭头两侧，指示目标旋翼转速波动范围；第一红黄区域，位于白色半圆弧线内侧且从左端点向右延伸，指示下限旋翼转速告警范围；第二红黄区域，位于白色半圆弧线内侧且从右端点向左延伸，指示上限旋翼转速告警范围；数值，位于白色半圆弧线圆心处，指示当前实际旋翼转速百分比。