发动机的配气机构、发动机的配气机构的控制方法及车辆

本发明公开了一种发动机的配气机构、发动机的配气机构的控制方法及车辆，涉及车辆领域。气缸套限定出气腔且形成有与气腔连通的进气口、排气口，进气口、排气口间隔布置；进气调节套沿气缸套的轴向可移动的套设于气缸套且配置为调节进气口沿气缸套的轴向的敞开尺寸，排气调节套沿气缸套的轴向可移动的套设于气缸套且配置为调节排气口沿气缸套的轴向的敞开尺寸；第一驱动件配置为驱动进气调节套沿气缸套的轴向移动，第二驱动件配置为驱动排气调节套沿气缸套的轴向移动。由此，可以通过第一驱动件、第二驱动件分别驱动进气调节套、排气调节套移动，以动态调节进气口、排气口沿气缸套的轴向的敞开尺寸，响应迅速、调节灵活，有利于改善动力性能。