一种柴油发动机用焊接结构的排气歧管

本发明公开了一种柴油发动机用焊接结构的排气歧管，属于机械制造领域，包括含有若干个废气进气口和一个出气口的排气歧管的管体，管体由上蚌壳6和下蚌壳7通过扣边5扣合后经氩弧焊接而成，排气歧管的进气口和出气口同样通过焊接方式连接法兰；上蚌壳和下蚌壳和各法兰均采用022Cr11Ti耐高温不锈钢板材经冲压而成，上蚌壳和下蚌壳的钢板厚度为2mm，焊料采用310S，焊接电流190A、电压18V，焊接速度90cm/min，焊脚不小于3mm，熔深不小于0.3mm。本发明具有重量轻、强度高、耐振动、耐高温、耐腐蚀的优点，可以适应柴油发动机高排温、高振动、高压缩比、高热膨胀的需求，能减轻车辆的整体重量。