一种涡轮低温燃料电池分布推进式双模态组合发动机

本发明提出了一种涡轮低温燃料电池分布推进式双模态组合发动机，属于发动机动力系统领域。解决了分布式推进飞机系统部件难以匹配以及动力系统燃料与推力问题。本发明相比于传统的涡轮发动机，增加了由电能驱动的主风扇和副风扇，额外提高了飞机推力。本发明的空气运输通路中，空气经过压气机压缩后再次进入燃料电池发生反应，提高了涡轮进口的燃气温度和压力，能够更好地带动涡轮转动，从而提高推动效率。本发明利用燃料电池热效率高并且无污染气体排放的优点，解决了传统航空发动机耗油率高以及空气污染物排放含量高的问题。