一种发动机瞬态油耗控制方法、装置、设备和存储介质

本发明涉及一种发动机瞬态油耗控制方法、装置、设备和存储介质，该方法包括根据发动机扭矩和发动机转速确定基础最低空气过量系数；当行驶数据满足预设修正条件时，根据发动机扭矩和发动机转速确定烟限修正基础系数和最低燃油消耗率目标；根据最低燃油消耗率目标和行驶数据对发动机在当前功基窗口中的烟限系数进行调整，得到烟限修正值；根据烟限修正值、基础最低空气过量系数、烟限修正基础系数和进气量，得到最大供油量，对瞬态油耗进行控制；通过动态识别行驶数据并实时调整烟限系数，实现对不同工况下动力性能与经济性的自适应平衡，具有避免动力响应延迟和瞬态油耗异常升高的技术效果。