一种用于齿轮泵单齿与双齿困油同步卸荷的组合结构

本申请提出了一种用于齿轮泵单齿与双齿困油同步卸荷的组合结构，在其两个端板的内侧面上均以垂直面为对称面设置有两个阶梯卸荷槽，阶梯卸荷槽由端板的内侧面沿X轴向凹陷而成，且每个阶梯卸荷槽均呈以流向面为对称面的镜面对称形状；每一阶梯卸荷槽均包括相互连通的矩形深槽和矩形浅槽，且矩形浅槽的深度小于矩形深槽的深度；同一阶梯卸荷槽中，矩形浅槽位于矩形深槽朝向垂直面的一侧。本申请能充分降低单齿、双齿困油区域的压力幅值与压力峰峰值，使单齿最大困油压力下降达到35.2%，双齿最大困油压力下降达到45.2%，从而全面、充分地缓解齿轮泵的困油现象，还能够降低齿轮泵的输入功率约5.4%，并提升输出流量。