一种航空发动机用等离子体燃油改性与雾化喷油杆

本发明涉及航空发动机技术领域，具体涉及一种航空发动机用等离子体燃油改性与雾化喷油杆；包括：高压电极杆，开设有若干气体微喷孔；接地电极壳，分为接地电极上壳体与接地电极下壳体；等离子体放电区，位于高压电极杆与接地电极下壳体之间的环形通道，流经该区域的航空煤油既作为液态放电工质，又充当绝缘电介质层，与高压电极杆、接地电极壳共同构成类介质阻挡放电系统；直射式燃油喷孔，设置于接地电极下壳体上，其与高压电极杆外壁的高压电极凸起相对设置形成交变电场。该喷油杆能够有效提升燃油活化转化率和雾化性能，抑制高温下燃油结焦，且具有结构紧凑、能量利用率高、电路布置简便、稳定性高及抑制电磁干扰等优势。