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案件記録
一种多路动力学信息融合的轮轨力测量方法及系统
発明有効
10請求項 · 5 独立
§ Ⅰ
案件概要
発明者
王金海; 张志强; 杨建伟; 姚德臣; 张泽腾; 白堂博
IPC分類
G01L 5/00 (2006.01)G01M 17/08 (2006.01)G06V 10/44 (2022.01)G06V 10/82 (2022.01)G06V 10/764 (2022.01)G06N 3/0464 (2023.01)
本发明公开了一种多路动力学信息融合的轮轨力测量方法及系统,涉及轨道交通车辆监测技术领域,包括:通过传感器采集车辆运行过程中的多路动力学数据;对采集到的动力学数据进行归一化处理;将归一化处理后的数据进行离散化和图像化,转换为适合卷积神经网络输入的二维矩阵格式;使用多维动力学特征提取网络对预处理后的数据进行特征提取,分类识别轮轨力的变化;通过多维动力学特征提取网络对多路动力学数据进行分析,提取出与轮轨力相关的关键特征;在复杂线路工况下,通过多路动力学信息融合,实时监测和识别列车轮轨力。本发明提供的多路动力学信息融合的轮轨力测量方法通过多路动力学信息的融合,能够有效处理不同工况下的轮轨力变化,提升测量系统的适应性,并降低维护和使用成本。
外部リソース