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案件記録
一种适用于电气化铁路的系留无人机控制方法及系统
発明有効
10請求項 · 2 独立
§ Ⅰ
案件概要
出願人
中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所; 北京铁科特种工程技术有限公司; 中国铁道科学研究院集团有限公司
発明者
魏少伟; 蔡德钩; 魏培勇; 姚建平; 王琦; 龚鹏程; 师丽强; 栾鑫; 刘云龙; 刘伯奇; 张雯婕; 叶克东; 石越峰; 刘瑞; 张天龙; 李祖来; 李晶; 王晓凯; 丁有康; 尤红肖; 吴昊; 陈冯; 李辉; 张雯
IPC分類
G05D 1/495 (2024.01)G05D 1/46 (2024.01)G05D 1/242 (2024.01)G05D 1/243 (2024.01)G05D 1/246 (2024.01)G05D 1/65 (2024.01)G05D 1/633 (2024.01)G05D 1/644 (2024.01)G05D 1/648 (2024.01)G05D 101/15 (2024.01)G05D 109/20 (2024.01)
本发明公开一种适用于电气化铁路的系留无人机控制方法,包括:基于实时计算的双机相对位置与系留线缆的空间姿态,获得系留线缆与接触网之间的三维空间关系数据;判断是否处于安全区域内;监测系留线缆的各段受力状态,结合风力数据调整副无人机自身位置,控制保持预设的弧度曲线;计算主无人机的巡检轨迹,确定主机位置、飞行高度和巡检角度,副无人机实时调整系留线缆的走向;调节系留线缆的松紧度,副无人机动态调整长度;获取巡检图像分析结果,动态调整飞行高度和巡检角度,副无人机同步调整位置;当检测到危险接近时,主无人机减速或悬停,副无人机快速调整位置以拉紧系留线缆;动态调整主与副无人机之间的协同策略。还公开了对应的系统。
外部リソース