一种车辆结构优化方法、装置、设备及介质

本申请涉及汽车碰撞技术领域，公开了一种车辆结构优化方法、装置、设备及介质，其中，所述方法包括：获取车辆碰撞测试中待检查区域内每个单元的避障侵入量；根据所述避障侵入量确定所述待检查区域的平均侵入量；确定所述避障侵入量和所述平均侵入量之间的绝对偏差，并为每个单元配置与所述绝对偏差相匹配的颜色，以生成可视化图；从所述可视化图中确定待优化区域，并基于所述绝对偏差确定所述待优化区域的优化方向，以根据所述优化方向对车辆结构进行优化。本申请提供的技术方案，能够突破传统经验和试错方法，采用更为科学、系统的优化手段，提高碰撞兼容性的设计效率，减少计算资源和时间的浪费。