考虑低速力矩特性的宽速域翼型设计方法及翼型谱系

本发明公开了一种考虑低速力矩特性的宽速域翼型设计方法及翼型谱系，属于飞行器设计技术领域。针对现有宽速域翼型设计忽视低速力矩特性、导致飞行器低速机动性与稳定性差的问题，本发明方法包括：构建初始三维机翼模型；进行参数化并定义设计变量；建立以最小化低速力矩偏差为目标、以跨/超声速阻力不增加和几何厚度为约束的优化模型；采用变可信度采样与自适应混合拟合代理模型技术加速优化过程；通过优化算法迭代求解获得最优外形及翼型谱系。由此获得的翼型谱系，其翼梢具有双S弯特征，能有效推迟力矩上扬点，在显著改善低速俯仰力矩线性度与稳定性的同时，确保了高速巡航气动性能基本不变，综合提升了宽速域飞行器的操稳品质。