一种航天器多级吸能缓冲系统动力学建模方法

本发明提供了一种航天器多级吸能缓冲系统动力学建模方法，涉及航天器在行星表面着陆开展星际探测或复用起飞，属航天器杆件构架式着陆缓冲技术领域。本发明以航天器杆件构架式着陆缓冲系统为研究对象，通过将基于串并联结构的多级缓冲吸能系统，采用试验与数学模型相结合的拟合等效处理，在保证分析结果精度的前提下有效提高动力学模型的效率。本发明可广泛应用于航天器杆件构架式多级缓冲吸能系统的动力学建模分析与参数评估，有效指导杆件构架式多级吸能缓冲系统的设计和研制。