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案件記録
一种基于超前水平钻孔信息的TBM卡机风险判识方法
発明有効
7請求項 · 2 独立
§ Ⅰ
案件概要
出願人
中铁隧道局集团有限公司; 盾构及掘进技术国家重点实验室; 川藏铁路有限公司
発明者
任亚坤; 杨振兴; 李文庆; 罗勋; 高攀; 张继超; 金文杰; 于京波; 王利明; 赵海雷; 吕乾乾; 翟乾智; 孙飞祥; 王发民; 刘伟; 陈奎元; 白彦磊
IPC分類
G06F 30/27 (2020.01)G06Q 10/0635 (2023.01)G06N 20/00 (2019.01)E21B 7/04 (2006.01)E21D 9/087 (2006.01)G06F 119/14 (2020.01)
本发明涉及TBM卡机风险判识技术领域，公开了一种基于超前水平钻孔信息的TBM卡机风险判识方法。旨在解决现有技术中卡机风险结果准确率较低，TBM隧道超前钻探数据处理过程中存在主判断性强、数据利用率低、评判标准不统一的技术问题。本发明包括如下步骤：（1）数据采集与记录；（2）围岩力学分析；（3）摩阻力与扭矩计算；（4）风险值计算；（5）风险等级划分；（6）卡机预警模型。本发明通过超前水平钻孔直接获取真实地质参数，克服了传统地球物理方法间接探测带来的精度不足问题，显著提高了TBM卡机风险预测的准确性。
外部リソース