一种运营高铁隧道出口高大边坡崩塌落石施工方法及系统

本发明公开了一种运营高铁隧道出口高大边坡崩塌落石施工方法及系统，涉及落石防护技术领域，应用于运营高铁隧道出口具有构造剥蚀型高陡高山丘陵地貌的作业山体，通过构建作业山体边坡危岩体区域的边坡三维地质模型，能精准呈现危岩体的分布与特征；对模型进行区域划分得到多个危岩风险区域，可实现对不同风险区域的细致区分；再对各危岩风险区域进行边坡稳定性评估并确定风险等级，使风险状况清晰量化；随后依据风险等级匹配对应的边坡防护部件，让防护部件的选择更具针对性；最后搭建各危岩风险区域的脚手架平台并利用防护部件开展作业，保障防护工作有效实施，进而能够提升边坡防护的针对性与可靠性，避免因防护不当带来的安全风险和资源浪费。