多模态融合的城市交通调控与停车智能分流系统

本发明公开了多模态融合的城市交通调控与停车智能分流系统，本发明涉及城市交通技术领域，解决了无法结合未来时段的车流变化趋势，规避潜在拥堵路段的问题，本发明通过分流处理中心计算待管控车辆至各停车点的行驶时间、均分车辆停靠数量，并以“时间差值均值与方差之和最小”为目标筛选最佳分流逻辑，既保障各停车点资源均衡利用，又确保驾乘人员到达目标区域的时间成本基本不变，避免因分流导致的出行效率下降；当周边无额外停车资源时，线路优化中心通过规划道路交口分流、均分车辆至不同行驶路径，同样以时间特征最优为标准生成线路优化逻辑，有效分散主干道车流，缓解单点入口拥堵，实现“因地制宜”的高效调控。