一种基于时空图卷积的公交动态调度方法及系统

本发明公开了一种基于时空图卷积的公交动态调度方法及系统，涉及智能调度技术领域，通过采集公交运行相关数据，进行特征参数提取，并汇集特征参数和公交运行相关数据，构建公交运行数据集合S，并对特征参数进行非线性压缩融合，获取异常风险评分PF，评估城市公交系统运行状态，并依据公交运行数据集合S，构建时空特征图G，并依据时空特征图G进行图卷积操作和一维时间卷积运算，以预测获取未来时间点g时公交站点的时间偏移量，评估公交车站运行状态，并对处于异常运行状态的公交站点进行冲突分析，获取交通冲突指数Ct，并结合交通冲突阈值Ctyz，评估公交车站交通冲突等级，降低公交站台拥堵和车辆滞留的发生概率。