基于动态边缘计算的智能交通控制系统及控制方法

本发明属于边缘计算技术领域，提出了基于动态边缘计算的智能交通控制系统及控制方法，主要方案为：边缘服务器计算关联红绿灯之间的第一行车区间信息；车载导航系统在获取到第一行车区间信息后判断是否识别到进入自动驾驶模式时的导航请求指令，并基于自动驾驶车辆的位置信息和第一行车区间信息选择关联红绿灯单元中的红绿灯，用于接收导航请求指令和自动驾驶车辆的位置信息；关联红绿灯单元在获取到第一行车区间信息后判断是否接收到导航请求指令和自动驾驶车辆的位置信息，并基于自动驾驶车辆的位置信息、第一行车区间信息和导航请求指令计算出第二行车区间信息和对应行车区间内的推荐车道信息，生成自动驾驶指令，并发送至车载导航系统。