基于时序分析的服务区剩余车位预测与停车引导方法

本发明涉及车位预测与停车引导技术领域，具体涉及基于时序分析的服务区剩余车位预测与停车引导方法，包括：根据待停留车辆的车型以及任一车位类型获取综合稳定系数；根据当前公路上前往服务区的符合车位类型以及车位空闲时间的车辆数与对应适配的空闲车位数来获取公路车流影响系数；根据当前时刻所对应的历史时段、车流密度以及停留时间来获取待比对基准，根据待比对基准以及预设平峰时段基准获取车流停留规律偏离度；根据综合稳定系数、公路车流影响系数以及车流停留规律偏离度获取待停留车辆占用车位类型的空车位的概率，根据概率与预设阈值的比较结果来进行待停留车辆的引导。采用本发明，可以较为精准进行车位预测与停车引导。