基于多形态三周期极小曲面的航空发动机声衬结构及构建方法

本发明属于发动机隔声抗噪技术领域，具体公开了基于多形态三周期极小曲面的航空发动机声衬结构及构建方法，航空发动机声衬结构包括微穿孔板，微穿孔板正下方固定连接多形态TPMS芯层，多形态TPMS芯层包括P型TPMS胞元与I‑WP型TPMS胞元，P型TPMS胞元与I‑WP型胞元通过Sigmoid函数渐变连接为一个整体，多形态TPMS芯层下端固定连接刚性面板。本发明具有优异的低频吸声性能，在100～400Hz低频范围内有效控制航空发动机噪声；在力学性能方面呈现出双平台应力特征，具备优异的能量吸收能力；此外，可通过调整TPMS结构参数设计不同的尺寸、类型、孔隙率的TPMS结构，而且多形态TPMS结构功能多样，具有更灵活的设计自由度。