一种增程式装载机冷却系统及控制方法

本发明公开了一种增程式装载机冷却系统及控制方法，包括低温循环系统、高温循环系统和控制系统，低温循环系统通过分流泵总成分流为多条支路：前行走电机控制器至前行走电机冷却液支路、后行走电机控制器至后行走电机冷却液支路、液压控制器至液压电机冷却液支路、发电机控制器至发电机冷却液支路，最终汇合至水空中冷器，经过水空中冷器后流至低温水散芯体；高温循环系统包括冷却液回路、齿轮油回路、增压空气回路，冷却液回路通过第二水泵或发动机内配置的水泵将高温水散芯体中冷却液抽出，经四通阀流向水油冷却器或旁通支路，流入高温水散芯体。本发明可以根据各散热需求元件的工作状态动态调整低温循环支路的流量、高温循环冷却液回路路径。