一种新能源乘用车高低压双气源耦合智能调度方法及系统

本发明涉及车辆气动控制技术领域，尤其涉及一种新能源乘用车高低压双气源耦合智能调度方法及系统，获取车辆姿态、车速、低压用气设备负载及高低压回路压力信息，识别车辆用气工况；利用车辆姿态信息预测空气悬架用气负荷，结合高压回路压力控制空压机预补压；按照车辆用气工况进行供气优先级调度，生成高压回路优先供气的控制指令，并以回路压力为反馈，分别执行高低压独立闭环稳压控制。本发明能够缓解悬架用气时补压滞后及高低压设备气源争抢，兼顾悬架供气响应与低压设备的供气稳定性。