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一种耦合甲醇机组特性自适应闭环下垂控制的船舶甲醇混合动力系统及其能量管理优化方法
发明专利未知
10权利要求 · 2 独立
§ Ⅰ
卷宗概要
IPC 分类
B63H 21/20 (2006.01)B63H 21/21 (2006.01)G05B 13/04 (2006.01)H02J 1/16 (2026.01)H02J 3/466 (2026.01)H02J 3/32 (2026.01)H02J 7/82 (2026.01)G06Q 50/06 (2024.01)H02J 101/10 (2026.01)
本发明提供一种耦合甲醇机组特性自适应闭环下垂控制的船舶甲醇混合动力系统及其能量管理优化方法,包含直流组网拓扑与能量管理系统,能量管理系统内置两大核心单元:瞬态负载前馈补偿单元采集推进负载功率变化率预判扰动,提前校正下垂曲线参数、触发动力电池提前充放电,补偿甲醇机组调速响应滞后;自适应闭环下垂整定单元以缸温、缸壁振动频率为反馈量,实时更新下垂参数、功率上限与充放电阈值,约束机组稳定运行于安全功率区间。本方案将被动电压修正升级为主动前馈预判,有效抵消机组调速滞后,大幅抑制负载突变下的母线电压波动,显著提升直流电网动态稳定性与运行可靠性。