CNIPA.AI
검색으로 돌아가기
기록

一种基于自适应变负荷速率的汽轮机低压缸深度调峰优化控制方法

발명알 수 없음
9청구항 · 1 독립항
§ Ⅰ

개요

발명자

胡庆伟; 李星; 丁文涛; 季嶒; 蔡世博; 聂胜岩; 许卓君; 袁明新; 徐龙峰; 林德鑫; 郝宇飞; 刘喜峰

출원일

Aug 20, 2026

공개일

Oct 16, 2026

IPC 분류

F01K 13/02 (2006.01)F01K 9/02 (2006.01)F01D 17/00 (2006.01)F01K 3/00 (2006.01)G06T 17/00 (2006.01)G06F 30/28 (2020.01)F04B 49/06 (2006.01)G06F 113/08 (2020.01)G06F 119/08 (2020.01)G06F 119/14 (2020.01)G06F 111/04 (2020.01)

本发明涉及一种基于自适应变负荷速率的汽轮机低压缸深度调峰优化控制方法,包括:获取低压缸多维安全工况边界库;构建反映机组实时热力惯性与调峰潜力的状态向量;利用所述低压缸多维安全工况边界库预测下一周期的流量与温度,生成动态安全约束因子,基于所述动态安全约束因子和所述状态向量,生成最优负荷响应速率与凝结水流量补偿指令;基于所述凝结水流量补偿指令,进行低压缸零出力模式的协调切换与执行;在稳态运行期,利用所述动态安全约束因子,进行基于安全约束的运行状态管控与协同优化。本发明有效减小静态限值带来的超温风险,改善变负荷瞬态响应品质,实现机组整体能效的最大化。