插电混合动力汽车用尾气催化器的起燃性能提高方法

本发明公开一种插电混合动力汽车用尾气催化器的起燃性能提高方法。所适配的尾气催化器于其锥形扩张段的小直径端处设置被动气流调节单元，该被动气流调节单元沿气流方向依次包括活动片体阵列以及位于该活动片体阵列下游侧的柔性密封组件，所述被动气流调节单元的闭合由构件自身重力实现，开启由气流的气动力驱动。该方法随发动机的间歇工作被动循环切换三个步骤：停机保温步骤遮断经各活动片间隙到达前端起燃区的对流冷却通路；再起动保护步骤使冷废气受节流并经回流导流挡片折返后再到达载体端面；热稳态低阻步骤使被动气流调节单元展开为低阻通流面。全过程不依赖外部能量与电控信号。