车辆的永磁同步电机零点故障检测方法及装置

本申请涉及电机故障检测技术领域，特别涉及一种车辆的永磁同步电机零点故障检测方法及装置，方法包括：车辆处于目标行驶工况时，根据车辆的目标需求扭矩和电机当前转速确定永磁同步电机的d‑q轴目标电流，结合d‑q轴实际电流确定d‑q轴电流偏差，进而确定d‑q轴电流调节系数；基于满足目标扭矩条件的q轴电流偏差参数与q轴电压偏差参数，确定q轴电流电压调节系数，并基于d‑q轴电流调节系数和q轴电流电压调节系数检测永磁同步电机的零点故障。由此，解决相关技术中仅基于上电读取的零点原始数据完成校验判定，校验覆盖维度较为单一，易造成复杂场景下的零点数据的误判、漏判，降低永磁同步电机零点故障识别的准确度的问题。